htay aung：任何轮毂创始人挣扎，赢得自行车共享战争并拒绝VC和收购优惠-E462
“我经常告诉我的团队，并提醒自己，我们从事真正需要智力的业务。在我们目前所做的每一件事中，我们可以向许多国际球员学习。在最初的几年中，当我们成立团队时，没有太多的创新。这更多地是关于使事情变得努力。我们是否相信新加坡在新加坡上分享的微小企业，我们如何才能使我们能够自信吗？ 任劳任怨。” - htay aung
“I anticipated the arrival of licensing and regulations and they indeed arrived. We emerged successful where many didn't because the LTA required GPS-enabled locks, meaning each bike needed an internal SIM card, not just bluetooth. We chose from day one to use smart locks with a backend system capable of tracking all riders and their locations. This strategic decision ensured our bikes were compliant when licensing was enforced. In Singapore, all licensed运营商必须将其系统与LTA集成，并定期报告直播地点，每30分钟到一个小时。 - htay aung
“We reached some agreements with a VC who gave us the valuation we wanted, but we didn't take the money because our spending priorities were different. This VC wanted to use the funds to boost app downloads quickly through extensive advertising, involving celebrities. I strongly disagreed with this approach because it could potentially harm the business. What if we acquired 1 million users through channels like YouTube, Instagram, or Facebook, and they downloaded the app but couldn't find any自行车，我不会使用这项服务来抵抗VC的策略资金。” - htay aung
Anywheel的首席执行官兼创始人Htay Aung和Jeremy Au谈到了三个主要主题：
1。早期的灵感和挑战：赫泰详细介绍了他从面临新加坡文化和语言障碍的移民学生到成为任何轮毂的创始人的旅程。他最初的灵感来自于在2017年在悉尼大学学习期间在悉尼和新加坡的交通打交道。
2。操作学习曲线：Htay描述了开始任何车轮的最初操作挑战，包括在他家中汇集第一辆自行车，以导致供应链挑战，例如从制造商那里采购最初的500辆自行车来处理小型初创公司。他分享了对早期错误的见解，例如订购未组装的自行车，这导致了重大的后勤挑战。他还详细介绍了该公司如何整合物联网技术以提高运营效率并符合监管的合规性，尤其是为了回应2018年新加坡土地运输管理局（LTA）实施的新加坡许可法规。
3.战略市场的扩张：HTAY强调了在困难时期做出的战略和财务决策，并选择拒绝风险投资资金以保持对公司战略方向的控制。他还讨论了市场扩展策略和监管导航，以及公司如何适应LTA在2018年的新规则遵循的变化和获得竞争对手。他还详细介绍了对SG自行车的收购不仅是业务扩展，而且还可以通过承担其客户承诺的责任来巩固市场并增强市场的声誉。他讨论了维持道德业务惯例，尤其是他决定不收取用户存款的决定，这是为了促进信任而做出的决定，并将任何轮毂与Mobike and Ofo等竞争对手区分开来。
杰里米（Jeremy）和赫泰（Htay）还谈到了在COVID-19大流行中导航的挑战，工作场所内的信任，透明度和努力工作的重要性，以及他对扩大行动的战略计划，同时保持对可持续性和社区影响的强烈关注。
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（01:39）Jeremy Au：
嗨，htay，很高兴能参加演出。
（01:41）htay aung：
嗨，早上好，杰里米。谢谢你有我。我也很兴奋
（01:45）Jeremy Au：
显然，我们已经在新加坡周围看到了您的自行车。这次谈话之所以出现的原因是，Shiyan是一名常规的联合主持人，我对最近的新闻笑着说，任何轮毂都像唯一幸存的成员，而且您从未筹集风险投资资金。因此，我们笑了，因为我们在风险投资中，所以这就是为什么我们对您的故事感到好奇的原因。但是，显然，我们会如何做到这一点，以及为什么这样做，但是您能分享一些关于自己的信息吗？
（02:08）htay aung：
当然，当然。首先，谢谢您在这里。我叫Tay Aung。我是任何轮毂的创始人兼首席执行官，这是新加坡以及泰国的第一家也是最后一家小公司。因此，我们也是最大的，目前，我们是舰队规模的东南亚最大的。当然，这要归功于我们对LTA的许可。因此，我们被批准在新加坡经营35,000舰队的规模，这本身就是全国纪录，因为在此之前，我没有喜欢您分享该嗯，您知道，您在笑着，我们是我们唯一的幸存者。在我们幸存下来之前，实际上有很多公司，我认为新加坡的Micro-Mobility Company接近20公司。然后它太疯狂了，太混乱了。我认为在山顶上，大约在新加坡的200多千辆自行车。然后政府开始规范。我认为，我相信新加坡政府被引入，LTA是具体的，它在世界上引入了世界上的第一个自行车共享许可，以管理像我们这样的行业。然后从那里，只有七家公司获得了许可。然后快速到今天，只剩下两家公司。实际上，几个月前，还有三个，但是我们接管了另一个。因此，只剩下两家公司。然后，即使在高峰期，OFO的Mobike，也只有25,000个许可证规模。我们非常幸运的是，在2022年，我们打破了15,000的记录，这对我们来说是一个很大的优势，因为LTA可能给出的，我的意思是，由于命令的命令，有些新加坡居民可能没有扭转过自行车共享的想法是积极的形象，对吗？因此，早在2022年，LTA就可以给我们约20,000或25,000，只是为了拥有标准杆，但他们对我们有着强烈的信心。而且我们也证明了我们是一个非常好的运营商。因此，他们给了我们30,000，这是我们申请的翻转大小。因此，这确实给了我们自信的提升。然后，就在今年5月，我们申请增加这种规模，我们将获得更多5,000。因此，我们再次打破了记录。因此，我们有一些快速旅行，这是一个七年的故事。
（03:54）Jeremy Au：
哇。极好的。我有很多问题，但是，让我们首先回到开始，即，您去了Ngee Ann Polytechnic，然后您去了悉尼大学。那么，作为一名学生，您感觉如何？
（04:02）htay aung：
啊，我当时的学生，我认为作为一名学生，我认为很多时候，我出生于缅甸。我10岁那年来到新加坡。因此，肯定有很多文化差异，我必须赶上。然后，肯定有一个语言障碍。当我刚来新加坡时，我的英语真的很糟糕。因此，就像第几年一样，我的结果是嗯，在新加坡，非常非常糟糕。然后我认为我开始赶上我的语言和文化。然后，我在中学的某些部分做得很好。然后我几乎拿起一个网球。因此，我的Ngee Ann Poly，我使用DSA进入，直接使用我的网球入学。但令人惊讶的是，使用我的结果，我可以进入，所以这有点像DSA作为保险的工作，然后在那之后，我认为在身体的尽头，它有点了，我不会说无聊。我觉得我必须出国才能变得更加独立。因此，我去了悉尼大学的海外，然后这是实际上的学生，诚实地说实话，但是我一直想独自开展业务，因为我的父母本人是企业家本人，所以真的一路忙于真正没有一所房子，一路是空荡荡的，可以为我们提供新加坡和澳大利亚，所以我非常尊重这一点。我非常尊重喧嚣。然后，跟随他的小径始终是我的梦想。然后希望有一天我可以为他做同样的事情，当他退休时，幸运的是，我还是在这方面做到了这一点。是的。
（05:17）htay aung：
然后，任何轮毂的想法实际上都来自我在悉尼大学时。实际上是我的最后一年，上学期。所以，我被困在交通中。因此，自从身体几天以来，我就一直在新加坡开车。当我刚去时，我也在新加坡开车，当我刚去澳大利亚时，我是澳大利亚的司机。但是我在这两个城市中都注意到的是，每年我开车更多，我不想在大学期间去新加坡度假。流量变得更糟。在澳大利亚，交通也变得更糟。然后有一天，我被困在利物浦街悉尼的交通中，就在乔治街后面，就像悉尼的果园路一样。我知道从CVD到我的房子需要七分钟的时间，花了40分钟。所以我被卡住了，真的很生气，然后自行车不断骑我。那是在2017年初。我当时想，嘿，我可以骑自行车去CVD，而不仅仅是卡在交通中或遇到果酱。我的意思是，发现悉尼停车场很昂贵。一个小时可以达到30 SGD，所以我想，为什么我不这样做？所以我认为这可能是一个商机，对吗？所以我所做的是我实际上暂停了一个学期。我开始谷歌搜索，澳大利亚就像在下面一样，就像远离任何地方一样。因此，我不确定即使是2017年，我不确定，我还不知道Mobike或Foo的存在。所以，但是我开始做Google，我当时想，哦，有趣的是，在中国已经有这样的公司。所以我想我休息了三个月。因此，我去了中国玩游戏，下载了大约200个应用程序。几乎所有公司的押金支付押金，然后使用该应用程序大约两个月，然后了解该行业。所以这是一件好事。我的意思是，我的一部分非常可悲，好吧，我的想法不再是新鲜的。有一家非常强大的公司，但另一个好处是我要学习，因为已经有很多像这家公司这样的公司。
因此，我学到了它，然后在那之后，在回到澳大利亚的途中，我故意通过新加坡，因为这是一个我长大的国家，对吗？因此，我故意通过新加坡，然后OBIK已经发射了大约一个月。我有些失望，但从某种意义上说，我再也不再是第一个推动者了，但新加坡不是我的第一个考虑因素。澳大利亚是我的第一个考虑。因此，我又呆了一个月。再说一次，我在那里供您运行一个月。所以整个三个月都很好。我认为我可以获得中国市场的主张，中国市场已经非常成熟，这是一家公司的200家，这是新加坡市场的主张，新加坡市场已经是一家三家公司，而且它们的成就非常巨大。
然后在那之后，我去澳大利亚注册一家公司，创办一家公司。但是几个月前，我意识到我当然也在几个月内完成了大学，但是我意识到，在那时，澳大利亚城市密度的人口越来越多，我对第一个国家的推出真的没有任何意义，所以我仍然决定回到新加坡并开始任何WHEEL。因此，下个月，9月，我们将庆祝我们在新加坡成立的七年。
（07:44）Jeremy Au：
哇。
（07:45）htay aung：
这就是我的，我知道我的大学生活如何。
（07:47）Jeremy Au：
是的。而且，当您这么说时，您正在浏览新加坡，学习方面您还没有灰心或鼓励这些家伙吗？其中有很多，然后他们已经在新加坡推出。那你不会灰心吗？你感觉如何？
（08:01）htay aung：
我的意思是，起初我灰心丧气，但是随着他们在新加坡长大的20多年来长大的人的发展，我意识到，他们在没有许可证的情况下启动设备的方式，他们只是在经济上可以部署自己的自行车，我认为，我认为在这里有一定的范围或在此范围内进行了一些限制，我猜是一定的，我猜测了一定的运输，这是一定的，这是一定的，我猜是一定的，这是一定的，这是一定的，我可以在某种程度上进行限制，这是一定的，我可以在某种程度上进行限制，这是在某种程度上或限制了一定的范围。实际控制另一侧。因此，我认为这是一个机会，就像他们可以在新加坡继续尽快增长。第一，部署非常容易，但是如果收集不好，将会出现重大头痛。
因此，我有点赌这一点，也押注我对新加坡的理解。首先，让我开始缓慢。让我喜欢立足。我将首先踏入这个行业，并利用我的关节知识来更好地了解权威。与此同时，如果我的猜测是正确的，这句话非常强烈，对吗？减少了，然后引起了很多头痛，大部分时间，您越大，他们感到头疼得多。所以我有点敢打赌。为了在那里建立机会，我认为让大男孩彼此战斗，他们一开始就在我们身上。因此，我们有点像他们的竞争所掩盖，这也覆盖了我们真正建立我们的基础。
（09:09）Jeremy Au：
因此，当您开始并从澳大利亚搬回新加坡时，显然，现在，您落后于中国球员在新加坡发射的几个月，等等。您是如何获得第一辆自行车的？你买了吗？你借了吗？您是如何启动前几辆自行车的？我猜你的第一自行车。
（09:26）htay aung：
一辆自行车的过程也非常非常痛苦，因为在那时，那些自行车制造商，那些他们根本不感兴趣的工厂，因为在我们只是去那里的那段时间里，例如，啊，我们只想要500辆自行车，1000辆自行车。我们甚至都没有谈论，谈论一辆自行车，500辆自行车到1000辆自行车。大多数工厂甚至都不招待我们，因为在那时，来自Mobike，Ofo，Obike等公司的业务，以及来自中国公司的200名公司，他们已经进入了，很容易每月我们谈论的是五位数或六位数，甚至六位数。因此，我们像我们交谈的大多数工厂一样，甚至都不招待我们。
因此，实际上，我实际上是我的一个中国朋友的负责人的关系，使我们与凤凰城的联系实际上是嗯，冯黄坦切，他们是UH，我认为中国第二大和制造能力自行车。因此，让我们链接，然后这就是我的娱乐方式。但是在最初的几个月中，我自己做的事情，我们的工厂边界都没有。首先，在那时，他们中的大多数人甚至都没有听说过新加坡，否则他们对新加坡的印象没有。印象是关于哦，这是一个非常干净的国家，一个干净的国家和很多绿色植物，但是他们从未去过那里，但是他们可以肯定地知道的一件事，市场太小了，目前他们无法关心。他们非常忙于为那些200名球员提供的中国已经提供的自行车。是的，所以我花了将近半个月的时间从中国到新加坡一辆自行车，这是非常艰难的。我们的第一辆自行车。
（10:39）Jeremy Au：
您是如何谈判第一份合同的？
（10:42）htay aung：
第一笔合同就像我首先是我非常感谢在澳大利亚遇到的朋友，该合同与凤凰城有联系。因此，我会说，他们对我们公司和价格进行了非常公平的评估，也可以对自行车共享自行车的应有意见有很多价值的见解。所以这很有帮助。然后，是的，之后，在我们确认颜色后，规格，所有内容。我只是说，让我们至少将一个样本运送到新加坡。但是在那时，它不能统一，你知道吗？因此，我什至不知道我必须告诉他们组装或不组装。所以它不能统一。因此，在此期间，我们甚至没有办公室。任何人甚至还没有办公室。因此，我将自行车带到我的房子，自己组装一切。我妻子就像，你在做什么？我正在组装自行车。我花了我花了两天的时间来组装自行车。所以我只是打电话给工厂，我做了很多视频通话，你能教我吗，你知道，所以他们有点失去耐心。
他们可能就像，哇，你为什么打电话给别人？如此业余，那样吗？但实际上，这是第一次自行车体验。我花了两天的时间组装，然后我想我发出的声音太多了。我什至去了，把那个倒入我的房子组装在一起，所有邻居都喜欢，你在做什么？我当时想，组装自行车。有公司吗？因此，在那个集会期间，我真的开始分享这个故事，但是所有这些都是我过去了，等等，真的有暴徒，确实有OFO，您只是在检查一辆自行车。我们在做什么？因此，第一次自行车这是非常有趣的经历。
（11:49）Jeremy Au：
所以它正在汇装一辆自行车吧？但是您知道，显然您不能只用一辆自行车进行自行车共享，对吗？那么，您是如何获得前100辆或前10辆自行车的呢？您如何看待第一次发布？
（12:00）Htay Aung：
正确的。因此，在样品自行车到达并完成后，我用自己的手完成了组装。我测试了几天。幸运的是，我没有跟随副总统，所以这是一个好兆头。因此，我只是向我们的中国供应商提出一个努力，说我们已经准备好了1,000，因此立即将1,000张发货在订单后，然后下达订单后，我们开始寻找仓库，然后开始建立我们的团队实验室。
（12:22）Jeremy Au：
那是什么感觉？您有1000辆自行车，显然您需要钱，因为，我不知道您的自行车是多少。那么您是如何推动的呢？
（12:31）Htay Aung：
因此，首先，我从一个朋友的家人那里筹集了资金，这也是因为我已经曾经从事过。哦，对不起。我想念的一大部分，所以即使在假期期间，我已经有点想变得非常独立。所以我也在假期工作。不确定您听说过新英格兰邮件吗？就像我上次使用的时候一样，每个人都穿着单线，你知道，拥有不同的国家。所以我曾经穿着，它们是，它们是Havaianas拖鞋的唯一分销商。他们是第一个，所以对他们来说很大。所以，我曾经为此而工作。然后，我还曾在Gloria Jeans在澳大利亚担任咖啡师。是的，即使在我中学日和身体日，我也上次也在上次工作网球教练。所以我从中赚了很多。我认为在我的身体时代，我已经担任网球教练的时候已经在接近六位数中获得了近六位数。而且我有保存和锻炼的习惯。
所以，是的，我有点赚1000，但是，嗯，有了我的大部分钱，我从我的整个日子里的所有工作中都节省了所有的工作，这足以提供资金，足以资助1000辆自行车，当然，我仍然必须从那里询问那里的父母。所以，是的，他们只是为了确保芯片，因为它们只足够一辆自行车。 1,000辆自行车已经购买了200,000辆诸如200,000之类的东西，然后我们仍然必须谈论办公室，我们甚至没有那样。我们只有仓库。我们还必须谈论员工的招聘，是的，我的父母进来投资的第一部分，然后随着公司的成长，我开始寻找我的朋友。一个想成为的密友，因为我们大多数人同时毕业，所有人都在寻找机会，他们也将其视为机会。因此，我也从一些朋友那里获得了第一个首都的投资。
（13:54）Jeremy Au：
惊人的。然后有趣的是，您说有一千辆自行车，那么您就有一个仓库，对吗？所以我想这次是组装的。我不认为，您有一个，我想这次已经组装了，但仍然很大。那是什么感觉？
（14:06）htay aung：
哦，这是一个头痛，因为它不能像，但是那是在那段时间里，对吗？我的意思是，我认为我在新加坡长大了，Kiasu（惊输）和Kiasi（惊死），啊。因此，我所做的是我不敢建立自己的技术团队。所以每个，我们的锁，对吗？即使自行车已经属于我们。我们的锁，我们的后端，前端，这意味着应用程序。一切都外包了。我们将所有这些外包的公司都完全合法。他们是由一家非常大的公司投资的，这笔钱很大。但是事实，他们也是Ofo和Mobike的巨大供应商。因此，在我看来，作为一个刚毕业，我认为，好的，这已经是一家大公司，非常扎实的尽职调查，非常大，非常好的信息，以确定它们是合法的公司。但是由于缺乏经验，我忽略了他们以前从未离开过中国。因此，物联网和可能在中国起作用的系统可能在新加坡不起作用。
因此，这是我在此期间作为创业公司的创始人，作为一名毕业生，然后我害怕考虑的事情，我的想法就像，他们是所有这些大公司的大供应商，他们应该是超级合法的。它们是由一家大公司投资的，分布式分类帐，但事实证明是错误的，首先，自行车到达后，我们打开了该应用程序，无法解锁。内部，内部，芯片内部的物联网不正确，与新加坡或电信公司不正确。因此它无法解锁。那是一回事。然后我们的应用程序也不断崩溃。然后，因为我们只有1000，而我意识到这么大的公司，因为他们有很大的客户，即使他们转身，他们当然想要更多的客户，对吗？当然，他们想要海外足迹。因此，对于他们来说，他们只是说，是的，是的，是的。但是，在付钱后，然后自行车在新加坡，我们没有得到所需的支持。
所以这是一个很大的头痛。所以自行车我很高兴您问，因为我们花了。我和我本人和我的通用汽车甚至驱使我直到今天。因此，我的通用汽车实际上是我的通用汽车的公司代码是第一。我是第二名，因为他在某种程度上比我尝试了。因此，即使我们在仓库里睡觉，我们在农历新年期间在仓库中睡觉。我们在情人节那天在仓库里睡觉。因此，我们甚至开玩笑说我们在仓库里度过情人节。然后，我们有很多兼职计时器与我们一起睡觉，以维修自行车，以拆除自行车的锁。拧下所有内容，然后插入电线以硬重新启动，因为该应用程序现在不在努力解锁它。所以那是前几个月真的真的很艰难。因此，即使在今天，我们都有一个笑话，任何必须想成为任何工作的管理水平的人都必须在仓库里睡几天。有一个玩笑，要真正感觉到我自己，我的通用汽车和一些兼职者对第一辆1000辆自行车感到的艰辛，所以我们无法学习前1000辆自行车，直到我认为在仓库里三个月里，这非常痛苦。
（16:25）Jeremy Au：
您是如何找到早期团队的吧？
（16:27）htay aung：
因此，我的通用汽车是我的中学好朋友，然后我很高兴，所以我相信他，自从中学以来，我相信他很多事情。我认为这就是为什么当我回来时，我很高兴能在新加坡成立一家公司，您需要当地的导演。因此，他首先称我为当地导演。在那之后，我想，嘿，你为什么不加入我？他有点犹豫，因为这家初创公司和他正在工作，您在La Senda和3m的工作中做得很好，在此之前，我认为这是3M。此后，他在拉森达（La Senda）呆了大约两年。他很犹豫。他就像，我可以帮助您兼职。然后，因为我刚回来，对吗？我什至没有就业通行证。因此，在那之后，他决定尝试成为任何轮毂的第一任雇主，我成为第二名。所以故事就是这样。是的，然后随着我们的建造更多，所以他，我认为我们将从他和我开始近一年。
（17:05）htay aung：
我们决定不能再过一年了。我们两个确实是我们的两个人，我们正在伸展太多，但同时我们试图节省成本。我们的伸展程度太大了，我们说我们必须开始雇用更多，然后开始研究他所有的朋友联系人，他所有的朋友联系人。那些我们可以信任的人。但主要是他的拉，主要是他的接触。所以这就是我的工作方式，但是我也遇到了很多问题，例如不是很公平，还是不是很聪明，因为我们正在找朋友，但是我的想法是，即使今天，我一直在告诉我的团队，每个人都对我们的团队持续了七年，我一直在告诉我的团队，即使告诉自己，我们也在从事真正需要大脑的业务。我的意思是，现在并不是一件很明智的事情，因为我们目前所做的一切都可以从中国的许多国际球员那里学习。有三名球员，非常大的球员，每个球员都有20亿辆自行车，我们可以从中学到。在另一个国家，我们有莱姆（Lyme），它已经被Uber占用。我们曾经有像Bird这样的公司，您知道，我们从中学到了。所以在最初的几年中。我的意思是，我们现在不能说同样的话，但是在最初的几年中，当我们建立团队时，说实话并没有太多的创新。这更像是我们如何使这件事有效？如果所有人都相信我们如何使这件事有效，我们是否相信在新加坡的这种微型行为共享？我们如何学习？因此，我需要比聪明的人更多的值得信赖的人和勤奋的人。我的意思是，不要误会我的意思，他们仍然很聪明。我的意思是，有很多信息的人，对吗？因此，在早期的事情上是非常信任，我们得到了很多朋友来公司，我很高兴他们中的大多数人都在我们的公司中一直呆到今天，即使公司的成长，这就是我们开始的一部分团队，友谊和信任，以及勤奋的人的方式。
（18:30）Jeremy Au：
因此，在早期，您是完全对的。每个人都在彼此复制，每个人都在互相学习。那么您故意复制的内容是什么？您了解到无法复制的东西是什么？
（18:40）htay aung：
我认为我会及时复制整个应用程序，因为我们不必再设计了。因此，这更像是更改颜色主题。然后我阅读的内容，我无法复制是操作。还有价格。让我分开。因此，我认为操作首先，他们将有非常强大的后端告诉他们。自行车在哪里？乘客怎么样？他们应该去哪里收集自行车以重新部署它，什么时候？因此，这是我们没有UM的东西，我们必须建立这个后端，对吗？而且我们的第三方供应商没有那么成熟的后端。即使他们拥有它，也适合中国。这并不是针对像新加坡这样的市场，妈妈真的很关心我们所有员工的福利，因为他们是时间表，他们的时间表在24/7，然后实际上是他们的KPI基于每辆自行车，它总是非常非常艰难的KPI。这是我们无法在新加坡实施的。
首先，我们没有后端可以实施。但是当时我们的自行车本身仅纯粹是蓝牙。我们甚至没有像现在这样的智能锁。我们的每辆自行车实际上都有Singtel 4G SIM卡。因此，我们是最大的客户之一，每月支付35，000 SIM卡。因此，现在我们能够跟踪所有内容，但是在此期间我们无法跟踪。因此，这是我们无法复制的东西。因此，我们必须手动从运营人员那里学习，在哪里部署，如何部署，何时部署，部署多少，这是我们认为我们无法学习的一件事，因为我们没有后端。我们没有技术。因此，我们必须制作非常非常手动的。然后，价格，因为他们中的大多数人都在与价格战中抗衡市场份额，并且得到了腾讯支持的所有阿里巴巴的支持，而我们没有，我们没有这样的爸爸，对吗？因此，我们很快意识到我们无法参加普莱斯战争。我们必须从一开始就开始充电。所以这是我们要做的。
然后，我们不仅要生存，而且主要是因为我们注意到您可以维持多长时间？我们不是在这里逃亡，对吗？在那时，我们并不是在这里获得风险投资基金来真正成长，就像您所知道的那样，我们并不是我们从第一天开始，我们知道这是我们一生中想要做的长期业务，希望这是希望的。至少今天，我在大火中安全。因此，这是我们不付出代价的事情，第二件事我们很快就会学到，我很高兴新加坡和世界各地的所有玩家都收集了存款。从第一天开始，我们就知道我们不想收取存款，因为由于我的实际上，我确实在澳大利亚的任何地方开始了几个月，但我们收集了存款，但没有使用任何使用该公司的公司名称的货币。这是我非常好的朋友的陪伴。
（20:41）htay aung：
所以我们两个人，非常有趣。我们是大学的好朋友。然后有一天即将毕业，我们互相告诉我们我们有一个很好的主意。因此，在那之后，我们在咖啡馆里交谈，都提出了同样的想法。我们想开始自行车共享。因此，在那之后，我告诉他好的，让我去新加坡。对于澳大利亚，我将投资。我只会，我只是把钱放在里面，然后让你跑步。这样我们就知道，我们不这样做，我们不会以好朋友的身份互相妥协。因此，但是在那时，我们已经在澳大利亚推出了，我们很快意识到，我们将其称为70澳元，每人用户使用自行车。
我们很快意识到我们帐户中有很多存款。然后，我们很快意识到，由于他们是其他股东，因此股东非常想用这笔钱去购买更多自行车。因此，要使用我们没有的钱，所以我很快就是少数股东，我无法做出决定。我不能否决，对吗？因此，我很快意识到这是非常危险的。
（21:29）htay aung：
这样做是非常非常危险的。因此，当我从第一天开始在新加坡建立任何轮毂时，就没有存款。因此，我认为我们是绝对是新加坡的唯一一个人，绝对可以说，从第一天开始，我们不需要存款。因此，这是我们学到的东西。我们还学到，首先是控制自己，因为那些钱坐在里面。任何人，任何人都会想使用它。所以我什至不想有诱惑。即使我控制了它，即使我开始涉及VC和股东，他们也会很想使用它。所以我不想，想把这笔钱抛在一边。因此，这是我们学习和适应的东西。没有存款。然后从第一天开始，我们必须充电。实际上，我很高兴从第一天到现在分享，我们的费率将保持不变。
（22:04）Jeremy Au：
惊人的。我认为这确实很有帮助，因为很多人都想复制，但是您必须弄清楚要复制的内容，不复制的内容。您是如何弄清楚操作方面的？因为我认为很多公司都死了，对吗？因为他们不知道将它们放在哪里，所以他们不知道在哪里接他们。但是，还有很多自行车迷路了。许多自行车也被盗了。然后显然在新加坡也一直在下雨，对吗？因此，它必须是维护和一切。那么，您能和我谈谈该操作方面吗？
（22:26）htay aung：
当然，当然。首先，因为我们设计的自行车房屋，我们已经知道这将是分享的。这是指在不同天气情况下的大量使用。而且，当然，因为在公共场合会有盗窃，但是我将盗窃部分，以稍后的多汁部分。因此，自行车应该已经很健壮了，但是当然，由于我们缺乏经验，由于我一开始就缺乏经验，我们订购供应商，然后我们订购零件，对吗？自行车停留RAS自行车停留在前几批中。但是好事是我们不断发展。因此，直到今天，七年了，我们已经有五批不同的自行车，五代。因此，我们每批都会收到反馈，我们知道哪一部分是Spoi，即使我们认为这不是Spoi。因此，直到今天，我很高兴地说，我们已经拥有自己的，在中国的另一个办公室，可以完成所有采购。
我们还控制着工厂的生产线。因此，现在我们采购了70％的自行车部分，然后我们上次您只是去凤凰城，好吧，您会组装其他所有东西。我们不知道供应链。我们只付给您一次休假，但是今天，快进我们采购了70份，然后将其运送到工厂。因此，工厂基本上只组装。因此，它的作用是我们自己拥有很多质量控制，然后我们也大大降低了价格。我们更讨价还价，因为工厂只是成为装配线。我们对供应商和装配线有强大的议价能力。因此，这已经有所改善。但是我们不知道我们不考虑的是，对吗？因为我们的第一个市场是新加坡，所以新加坡仍然是我们的总部。
（23:49）htay aung：
我们认为新加坡不会犯有盗窃问题，因为我的意思是，世界上最知名的国家之一，是世界上知名的国家之一，对吗？
但是不幸的是，我们的大部分盗窃问题都发生在新加坡。我们处于顶峰，对吗？我的意思是，就我们过去在新加坡，马来西亚和泰国经营的城市而言。现在我们只在新加坡和泰国。因此，当我们第一次举行第一次董事会会议时，首先，我的董事会非常反对我，在新加坡以外的时候，第一个在任何方针开始时就会扩展，对吗？他们担心其他不太发达国家的盗窃率。然后，在我解释了这三个国家（三个国家）举行了第一次董事会会议之后，我报告说我们有3000辆自行车被盗，因为在此期间也很好，我们已经准备好智能锁，可以跟踪自行车在哪里，并且知道，并且有同样的见解。因此，我们有很多数据要跟踪。然后我报告了第一次董事会会议，我说我们有3000辆自行车被盗，然后我被所有董事会责骂，告诉您不要去其他国家。你只是不听。然后，实际上是在新加坡，所有这些自行车。泰国，零自行车被盗，马来西亚，零自行车被盗。
他们就像，您有数据，有问题。您的后端是错误的。您必须仔细检查后端。我当时想，不，不，不，不，不，不。我们对其进行了验证。我们在新加坡收到了一席之地。因此，我不怪他们，因为对于像我一样在新加坡长大的人，我也感到非常震惊。所以，我非常非常震惊。因此，我们当然可以改善自行车。我们从那里改善了自行车。但是，同样，有句话。 “可以防君子不可以防小人”，因此我们可以保护一个好公民的大多数，对不起，这是一个好的居民，但我们不能维护一个很小的百分比，每个国家都拥有，甚至是如何发展的。而且我们也非常清楚，我们不想这样做，因为这么小的不负责任的用户会影响90多个非常好的用户的体验。因此，即使我们将自行车改进到更多的反盗用，但我们也不想监视体验。
因此，在Covid期间，情况变得更糟，因为我认为很多人没有工作，很多人无事可做。因此，他们开始骑我们的自行车。因此，如果您查看我们的Facebook帖子之一，那就非常有机。我们从不夸耀它。我们有300多名，印象五位数和几千条评论。我们开始有自己的执法团队四处走动，以抓住无需下载应用程序或不使用该应用程序的人而偷走我们自行车的人。因此，它立即变得很受欢迎，我认为所有新闻都涵盖了它。所有的母亲，所有的SK，我都认为所有的小家伙都覆盖了它。因此，从现在开始，我认为它仅减少到大约1000。因此，3000、5000，然后现在大约有1000个，但是在那期间，我们只有10,000辆自行车。因此，就百分比而言，我们大大降低了。所有这些都是真实的。
然后，老实说，不要怪他们，因为即使我们在该SPF警察期间提交警察报告，自行车共享待在周围，我们抓到的一些人都感到，因为自行车共享都消失了，所以这辆自行车无人看管，因此他们可以使用它，因此，对于我们来说，这也是我们学习的东西。所以我们也不怪。我们真的非常重视所有这些反馈。我们不会直行说，好吧，你不能偷它。这是你的错。我们觉得有很多事情。我们非常重视反馈，这也可以改进。因此，我非常高兴的是，随着2021年我们的公司成长。随着我们公司的发展，越来越多的人开始知道在新加坡的自行车共享系统。越来越多的人意识到，任何轮毂都是一家保持原样的公司。因此，Tafra也与我们正在进行的FOM执行者现在在新加坡越来越少。因此，这对我们来说是非常非常好的消息。
（26:41）Jeremy Au：
惊人的。因此，您知道有趣的是，那是非常有竞争力的，对吗？因此，就像许多现有球员一样，随着时间的流逝，更多的球员也开始进来，其中很多是VC资助的。然后，这也疯了，对吗？就像您可以将其停放在任何地方，所以人们会生气。因此，您说这是许可。那么，为什么您从这里的角度赢得了这场比赛？
（27:01）htay aung：
我想首先，我想分享什么，我敢打赌，对吗？我敢打赌，许可证将到来，否则法规将会到来。它来了。那我们如何获胜？我认为该公司的很多人都没有资格获得第一个许可证，因为LTA许可要求自行车锁与GPS一起使用。这意味着您必须在里面有一个SIM卡，不能再使用蓝牙。这样您就可以准确地跟踪自行车在哪里，使用它的地方，最终的地方，因此，公司的大部分时间，即立即被取消了许可证，因为他们在新加坡的数百万辆自行车都是蓝牙。他们无法改变。他们会带回自行车来更改它。或者他们要带一批新的自行车。一家公司从一开始就很难做到这一点，然后是暴民。因此，Mobike是我非常尊重的公司。他们可能是现在世界上唯一的自行车共享冠军。他们被梅图恩（Meituan）收购，如果我不是，则错了2分十亿美元，然后从一开始，它们就已经领先了。它们是最早用物联网启动所有智能锁的人之一，对吗？显然，它们没有受到影响。因此，对我们来说，我们还如何为此做准备？因此，从第一天开始，我们也选择了物联网锁，即使我们根本没有能力。
即使我们将其外包，我们也知道它更昂贵，更复杂。从第一天开始，我们说没有蓝牙锁。我想拥有一个智能锁，有一个后端来跟踪所有乘客，对所有位置，对吗？因此，这对我们来说是一个加号。因此，当被许可人来时，我们道路上的自行车已经是许可证的合规性。然后，很多人都不知道我们的每辆自行车在新加坡的所有运营商，只要您获得许可，我们的系统就可以连接到LTA系统。它必须活着。我们必须每30次报告一次，如果我没有错，每30分钟或一小时，我们就必须向LTA Backend报告实时位置。因此，所有这些都消耗了大量的技术并消耗大量电池。
因此，从第一天开始，我已经为此做好了准备。因此，当许可证到来时，我们没有被击中。并不是很难。因此，这也与我们的许多竞争有所不同，这些竞争只是想参加，然后只想进来然后尽快部署。因此，我们确实专注于监管机构将向我们进行的规范，然后将其用于可持续业务的技术。
（28:50）Jeremy Au：
您怎么知道蓝牙锁与智能物联网？因为是的，您可以知道许可将有一天会出现，但您怎么知道？因为那样，就像您说的那样，一旦他们选择了蓝牙锁，他们就被锁在正确的地方，然后一旦法规来了，他们就扔掉了舰队。但是你怎么知道？还是你只是幸运。
（29:07）htay aung：
我认为首先，我分享的是，暴民实际上是从第一天开始就这样做的。他们从中国做到这一点。他们正在为新加坡做过，但要开始从Mobike开始的公共汽车拥有一支精英团队，他们的管理层，五个人是超级精英，非常受人尊敬的五个人。因此，从第一天开始，他们的愿景就已经准备好了。他们来自所有人，来自汽车行业，Elite Neo。 Neo的创始人实际上是股东之一。因此，它们来自A，他们已经在制造汽车，对吗？所有的自动驾驶和一切。因此，自行车共享，物联网，对他们来说什么都没有。因此，我认为这就是Mobike的开端非常强烈的开始。最终的问题是我们是一家科技公司。我的意思是，我们是TNT公司。我想称其为技术和运输。因此，如果您只有一个没有任何数据的蓝牙锁，我们只是一家纯粹的运输公司。
在21世纪，它不是性感的。这对我们成长没有用。因此，从第一天起，我们就知道我们是，我们中有50％的人绝对是科技公司。因此，我们希望从第一天开始，我们希望有或没有法规的情况，我们希望拥有一个智能锁定物联网为我们提供数据。因此，这就是我们计划的方式。因此，不是我们如何提前知道或如何了解法规帐户。不是那样。
（30:05）Jeremy Au：
是的，当您看到时，人们开始退出，对吗？显然，就像您说的那样，其中一些人正在花费客户存款，然后破产，因此您必须开始接管舰队。您为什么决定接管舰队？因为，有时它们可以被报废或其他。您是如何处理该收购过程的？
（30:22）htay aung：
正确的？所以，太多了。刚才，我想您也提到了VC，对吗？因此，任何人实际上确实在2019年与某些风险投资交谈。实际上，我们确实与其中一个VC达成了一定的任期，给我们我们想要的估值，但是我们没有拿钱，因为我们想要花钱的方式截然不同。因此，这个特殊的VC，他们想花很多我们要筹集的钱来通过广告来获取客户。他们想在最短的时间内提高应用程序下载。所以我强烈不同意这一点。我提出这一点的原因是因为许多公司的感觉是因为他们拿到了VC钱，他们只是扔了自行车，他们花了很多钱来免费乘车来获取客户。然后，您可以看到各地的广告吸引着名人，在中国或手机中获得名人的名人。他们得到了我只能嫉妒的东西。
然后，他们甚至有500万个晋升，即每月100万个SGD。每天，您都可以赢得20个iPad，无限制的Apple Watch。因此，这些是与我达成协议的风险投资人，希望我花在公司最快的车型上。对我来说，我强烈不同意，因为它会杀死业务。如果我通过所有这些客户获取渠道（例如，YouTube，Instagram或Facebook之类的东西）获取100万用户，对吗？如果我的自行车质量，如果我的后端以及我的自行车不在那里，他们下载了该应用程序，他们看不到自行车，他们就不会使用它。因此，我回头说这笔钱，大部分钱，我想用来购买自行车，提高自行车的质量。我希望人们每天看到自行车，看到它是一个负责任的来源，可靠，好，干净的自行车并下载该应用程序。不是因为他们看到广告，然后去下载该应用程序，并且看不到自行车。因此，这也设定了与其他强烈依赖VC资金的公司截然不同的车轮。
有时我认为创始人，他们知道自己在做什么，但他们只是无法控制。他们必须迅速扩展以筹集更多资金，因为它们燃烧了很多。对于我们来说，我们不使用这种方法。因此，我们以前曾尝试筹集资金，但我们没有。但是，当然，您可能会有的下一个问题是我如何赚钱？我去和父母交谈，我的意思是，他们在新加坡有一些财产。我，我的报价在那儿，我告诉她，好吧，你有几个儿子，实际上有一些财产，我认为这是我的，你最终将把它交给我。你为什么不现在给我？因此，我在新加坡出售了那些专为我自己或为我的孩子准备的物业。所以这很艰难。但是，是的，所以这种建立与其他公司截然不同，因此不仅我们知道新加坡市场。我们也不会做出一个非常痛苦的决定，不要拿到风险投资来真正控制自己的命运和我们自己的时间表，这使我们今天到了今天，这就是其中的第一部分。
因此，第二部分是SG自行车，我认为您在谈论今年的SG自行车收购。我觉得作为最大的运营商，我们必须有责任接管，因为在条件下，我不确定他们是否会将其退还未使用的信用。就他们的条件和条件而言，他们不应该在任期和条件下没有回报，因为他们已经说过它已经付费，而且一切都这样，对吗？他们掩盖了它。但是在我看来，我认为，如果他们选择不返回，即使他们有权不返回，也会对新加坡和整个地区的自行车共享行业产生另一个负面印象。我们作为其余的球员和最大的球员负担不起。在过去的四到五年中，我们一直在竭尽全力建立该行业的声誉，不仅是我们，行业，以使新加坡居民在自行车共享方面的信心。我们无法让我们无法控制的另一家公司破裂，破坏了我们建立的东西。因此，我接触了我也是我的好朋友SG自行车的创始人。我们具有竞争力，但我们也不断地互相检查，以了解我们可能会接管。
这样我们就不会接管任何舰队。我们不承担任何责任。我们所接管的只是用户。因此，在未使用的信贷中，SG自行车现在不仅将其转移到任何轮毂，如果他们选择早些时候选择任何轮毂平台，他们将获得更多$ 10。因此，没有理由应该抱怨，因为现在他们正在更大，更好的平台中使用相同的服务，然后同时使用更多的信用额。因此，真正的收购确实是为了维持这个行业的声誉。它实际上对我们造成了更多伤害。即使我们向所有用户给予了很多信用，我们花了很多钱给予信用，这是同时的巨额资金。我们还担心声誉的风险，因为到目前为止，即使是一些记者也误解了我们接管了他们的舰队。即使有些人误解了那些自行车在今天留在路上的那些自行车，现在属于任何轮毂，因为我们接管了它，这是我们的责任，这不是我们的责任。而且，我们承担了许多声誉风险，但我们仍然认为这是战争的战争，这对我们来说是负责任的事情，以确保声誉不会受到损害。
（34:34）Jeremy Au：
您能分享大约勇敢的时间吗？
（34:37）htay aung：
所以，是的。所以只有一段时间。因此，因为已经准备好几年了，所以我可以分享我们的2018年收入，而不是整个轮毂的利润收入为五项新加坡美元。然后，我们在2019年新加坡的全部收入，我认为只有我知道大约70,000五位数。因此，它已经制造或破裂了。从我的董事会，我的投资者，我的朋友，所有投资我的人都喜欢的是，这是制造或破裂的，也许我们应该关闭它。我们已经尝试了，好的。但是在那期间，我们所有的应用程序，我们所有的后端，我们所有的锁仍然都外包了。在我们的70％的锁中，自行车无法解锁。由于锁定不稳定，因此该应用不稳定。因此，我觉得我没有给它，我没有与这家公司一起玩，我以前从未真正经营过这家公司。而且，这是一回事。另一件事是，在此期间，即使我们在这条路上有10 000辆自行车，也有70％的骑车行不通，但我们在新加坡拥有最大的许可证。在那期间。
然后，有些公司是因为2019年的自行车共享密度仍然是一个非常重要的话题，这是许多投资者和风险投资人在2019年谈论的话题。因此，我拒绝了VC，然后我也拒绝了收购。因此，这是两项收购要约，可以给我400万个净利润。在我看来，我只是在想，我在跟我说话，就像我应该卖吗？因为我是30岁，这是我的第一个真正的冒险。我以3，400万净利润走开。我认为如果做到了，我会成功。但是父亲问我的事情确实使我改变了决定。是，如果您不出售，您认为这家公司可以在哪里发展？您认为您真的在这家公司中发挥了全部潜力吗？你有一天会后悔吗？对我来说，我当时想，是的，我有10,000名买家，其中7,000人不起作用，您知道我在卖，我有这样的钱要出售，因为，纯粹是因为我的许可证，不是因为我的车队和一切。因此，如果我说的话，我会想，我不会感到骄傲。
甚至我以400万新加坡美元走开。我不会为这家公司什么都没做而感到骄傲。我只学习失败，快进，我只学习失败。因此，我认为我很勇敢地拒绝400万个净利润。我很勇敢地拒绝VC，然后去找我的父母，嗯，给他们，说，我的意思是，他们非常非常非常健康，您最终将把它传递给我。为什么现在不这样做呢？然后，我非常感谢他们给了我这些财产。他们应该将它传递给我30岁，也许是30年，40岁。
然后我卖掉了。我在几个月内将这些财产卖掉，然后将所有资金抽入任何轮毂。所以我认为这真的很勇敢，因为在那期间，我已经有了我的第一个孩子。我已经结婚了，有我的第一个孩子。然后我的妻子也有很多关注。您知道，也许如果您不这样做，也许可以走400万，如果您不这样做，则可以拿走VC。如果您不去搞砸，您已经有几个财产将在您的下面，然后开始一些东西。因此，有很多问号，即使我想自己已经有几个月了，但是我仍然决定这样做。
因此，我认为这很勇敢，然后一直到现在为止，我非常感谢我做出了这个决定。仍然不足以回购这些财产，但我认为我们的方向是我们的第一笔利润，去年盈利。然后，今年，第二季度结束了，与去年相比，我们刚刚结束了今年第二季度的第二季度。同样的第二季度，就收入和收入，用户和乘客而言，我们的收入和乘车方面大约增加了30％。因此，该公司还没有放慢速度。这是我写下来的东西，这样我就做出了这一决定，而不是拿走了400万，而不是在删除我投资的所有资金之后，而不是拿走了400万净利润，然后决定继续向这家公司抽更多的钱。
（37:44）Jeremy Au：
哇，非常感谢您的分享。因此，在这一点上，我很想总结我从这次谈话中获得的三个大份额。首先，非常感谢您分享您早期的灵感，即当您是一个搬到新加坡并借此机会在澳大利亚学习的学生时，要去中国，去中国看看该怎么做，不做什么。真的很鼓舞人心听到您最终如何去做，甚至拿第一辆自行车，对吗？
其次，非常感谢您分享您的成立和成长公司的流程。因此，您在订购一辆自行车方面犯的错误，该自行车尚未订购您的第一辆1000辆自行车，但您知道，锁不起作用。因此，您必须更改它。因此，我认为听到错误是很棒的，但是我认为这确实令人着迷，尤其是您在谈论要复制的内容的部分。而在押金方面，就价格，价格点而言，不需要复制的事情。所以很多人在那里学习。
最后，非常感谢您的分享，我认为艰难时期，尤其是在资本和决策点附近，对吗？因此，您提到了早期，您可以与朋友和家人筹款，但是随后您说您可以决定出售多个积分，因为该公司不好，一直以拒绝VC钱，拒绝买家的报价，将更多的钱投入您的工作。即使使用这笔钱也可以收购另一个球员。因此，听到这一旅程并非常感谢您的分享。
（38:57）htay aung：
不，谢谢。谢谢杰里米（Jeremy）给我这个平台，分享任何车轮的故事。